650 de tone de șină nouă ajung în Portul Constanța

Primul transport de șină nouă, pentru cele 35 de linii CFR incluse în PRIORITATEA I, a intrat deja în România și va ajunge mâine în Portul Constanța.

Lucrările de reparații și întreținerea a infrastructurii feroviare publice din incinta Portului Constanța au fost stabilite în conformitate cu prevederile Memorandum-ului pentru stabilirea unor măsuri de eficientizare a activității de transport feroviar de marfă din zona Portului Constanța – Măsura 4.1

Proiectul include două loturi, 35 de linii care se întind pe o distanță de 13.398 kilometri și 75 de aparate de cale, în următoarele condiții:

LOTUL I (Port Zona A și Port Zona B)

19 linii (6.589 km)

32 aparate de cale

Stadiul de execuție:

• defrișare și curățare vegetație pe 70 % din suprafața totală estimată inițial;
• demontarea suprastructurii existente, în procent de 57% din cantitatea totală;
• excavații în ampriză până la cota platformei căii în procent de 19% din cantitatea totală;
• 1.680 buc. traverse de beton armat precomprimat deja în șantier, reprezentând 17% din cantitatea necesară;

Constructor: S.C. WIEBE România S.R.L. 

LOTUL II (Port Zona B și Port Mol V):

16 linii (6,809 km)

43 aparate de cale

Stadiul de execuție:

• defrișare și curățare vegetație pe 70 % din suprafața totală estimată inițial;
• demontare linii în procent de 22,7% (Linia Chimpex – 340 m, L2 Mol V – 185 m, L3 Mol V = 274 m, L1 Gr.B1 = 500 m, L6 Gr.A2 = 250 m)
• demontare aparate de cale: 3 bucăți
• excavații în ampriză până la cota platformei căii: 300 mc

Constructor: S.C. ARCADA COMPANY S.A.