Portul Militar Constanța se pregătește să beneficieze de un nou sistem de protecție împotriva dronelor aeriene. Echipamentul, numit Black Talon, a ajuns în urmă cu două săptămâni, iar în prezent se lucrează la operaționalizarea lui. Operatorii sunt instruiți pentru a putea folosi tehnologia, care are capacitatea nu doar să detecteze o dronă, ci și să intervină electronic pentru a-i întrerupe legătura cu persoana care o controlează.

Sistemul face parte dintr-un program derulat de mai mulți ani în cooperare cu Marina Statelor Unite ale Americii.

„Este un program în derulare, de altfel de câțiva ani, în cooperare cu Marina Statelor Unite ale Americii, prin programul NDA, care acum a ajuns la maturitate. Noi îl operaționalizăm. În acest moment avem operatori la instruire cu producătorul DCI”, a explicat contraamiralul de flotilă Ciprian Mandache, comandantul Flotilei 56 și al Portului Militar Constanța.

Cum funcționează Black Talon: detectează drona și îi poate întrerupe controlul

Black Talon este destinat protejării obiectivelor de infrastructură critică împotriva dronelor aeriene. Sistemul reunește mai multe tehnologii de supraveghere și detecție, printre care un radar tridimensional, echipamente electrooptice și senzori care detectează emisiile electromagnetice.

Potrivit comandantului Portului Militar Constanța, echipamentul poate observa împrejurimile la 360 de grade și poate acționa direcțional asupra unei ținte identificate.

„Are o rază de observare omnidirecțională, 360 de grade, și acționează direcțional pe 20 de grade, exact pe ținta pe care o descoperi”, a precizat Ciprian Mandache.

Elementul care diferențiază noul echipament de sistemele de detecție folosite până acum este capacitatea de a interveni asupra dronei prin mijloace de război electronic.

„Dacă până acum am investit în senzori și, să spunem, că suntem destul de dezvoltați pe această parte, acest echipament are și capacitatea de a angaja «soft kill», cum îi spunem noi, război electronic, dronele care eventual ar pătrunde în obiectivul militar”, a explicat contraamiralul.

Concret, sistemul poate bruia comunicația dintre dronă și operatorul său. Nu folosește un proiectil pentru a o distruge, ci urmărește să îi anihileze controlul.

„Are capacitatea de a bruia legătura dintre operator și dronă. Nu o distruge. «Soft kill», am spus, nu este «hard kill»”, a precizat Ciprian Mandache.

Întrebat ce se întâmplă cu drona după întreruperea legăturii, acesta a răspuns: „Ea anihilează controlul. Deci cade, pur și simplu”.

Sistemele vor ajunge și la Mangalia, Tulcea și Brăila

Black Talon nu este destinat exclusiv Portului Militar Constanța. Forțele Navale intenționează să utilizeze această tehnologie și în celelalte porturi militare.

„Acest echipament va dota porturile militare ale Forțelor Navale, în principiu Mangalia, Constanța, Tulcea și Brăila”, a declarat contraamiralul Ciprian Mandache.

Potrivit acestuia, echipamentul este deja în curs de instalare la Mangalia, urmând să ajungă și la Tulcea și Brăila în perioada următoare.

Costul exact al sistemului nu a fost comunicat.

Sentinel, sistemul care va supraveghea amenințările de la suprafața apei și din adâncuri

În paralel cu Black Talon, Forțele Navale lucrează la operaționalizarea unui alt sistem, numit Sentinel. Dacă Black Talon este destinat dronelor aeriene, Sentinel va permite detectarea sistemelor fără pilot care se deplasează la suprafața apei sau sub apă.

„În prezent suntem, de asemenea, în operaționalizarea unui sistem care se numește Sentinel, care detectează dronele underwater și de suprafață și poate fi integrat cu acest echipament”, a explicat Ciprian Mandache.

Comandorul Alexandru Mitel, locțiitorul comandantului Flotilei 56, a oferit detalii despre amplasarea noilor echipamente.

„Aceste echipamente Sentinel vor fi instalate la intrarea în porturile Brăila, Tulcea, Constanța și Mangalia”, a declarat acesta.

Sistemul este destinat inclusiv detectării mini-submarinelor și a altor vehicule subacvatice fără pilot.

„Vor fi la adâncimi specifice, astfel încât să poată detecta până la 50 de metri adâncime aceste mini-submarine, aceste sisteme automate fără pilot submerse sau mini-submarine”, a explicat comandorul.

Cele două tehnologii vor putea fi integrate, astfel încât porturile militare să beneficieze de o imagine mai amplă asupra eventualelor amenințări din aer, de la suprafața apei și din mediul subacvatic.

Forțele Navale colaborează în acest scop și cu alte instituții.

„Suntem în cooperare și avem grupuri de lucru cu autoritățile navale române, Administrația Portului Constanța, Poliția de Frontieră, pentru a avea aceste informații și la comun, să avem cea mai bună imagine de suprafață, aeriană și submarină la nivelul porturilor militare”, a precizat Alexandru Mitel.

Echipamentele ar putea deveni operaționale până la sfârșitul acestui an

În prezent, instruirea operatorilor se desfășoară centralizat în Portul Militar Constanța. Echipamentul prezentat este instalat temporar pentru pregătirea personalului, urmând ca sistemele să fie amplasate ulterior în locațiile stabilite pentru fiecare port.

Black Talon poate fi utilizat în configurație mobilă, portabilă sau fixă, potrivit comandorului Alexandru Mitel.

Totodată, în fiecare port militar este prevăzută organizarea unui centru de monitorizare a sistemelor automate fără pilot.

„Această situație s-a analizat la nivelul fiecărui port militar. S-a organizat și se va desfășura un astfel de centru de monitorizare a tot ceea ce înseamnă aceste sisteme automate fără pilot”, a declarat reprezentantul Forțelor Navale.