Canicula încetinește circulația trenurilor. CFR introduce restricții de viteză pe mai multe trasee din sud-estul țării
Temperatura șinelor a ajuns până la 53 de grade Celsius, iar unele trenuri vor circula mai încet pentru siguranța călătorilor. CFR avertizează că pot apărea întârzieri.
Valul de caniculă afectează și circulația feroviară. Sucursala Regională de Căi Ferate Constanța a introdus, marți, restricții de viteză pe mai multe sectoare de cale ferată, din cauza temperaturilor foarte ridicate înregistrate la nivelul șinelor.
Pe tronsonul Fetești – Țăndărei, atât pe firul 1, cât și pe firul 2, trenurile de călători și de marfă vor circula cu maximum 50 km/h, după ce temperatura șinelor a ajuns la 46 de grade Celsius.
Între Călărași Sud și Ciulnița, viteza trenurilor de călători a fost redusă la 70 km/h, iar cea a trenurilor de marfă la 50 km/h, în condițiile în care șinele au atins 51 de grade Celsius. Aceleași restricții au fost impuse și pe tronsonul Slobozia Veche – Broșteni, unde temperatura șinelor a ajuns la 53 de grade Celsius.
Reprezentanții CFR explică faptul că aceste măsuri sunt necesare pentru ca trenurile să circule în siguranță în perioadele cu temperaturi extreme și îi avertizează pe călători că pot apărea întârzieri.
Compania recomandă pasagerilor să verifice înainte de plecare informațiile despre mersul trenurilor, să își planifice din timp deplasarea către gară și să ia în calcul timpi de parcurs mai mari decât cei obișnuiți.
În contextul codului galben de caniculă, CFR le recomandă călătorilor să se hidrateze corespunzător, să evite expunerea prelungită la soare și să acorde o atenție deosebită copiilor, vârstnicilor și persoanelor cu probleme de sănătate.
UPDATE: Începând cu ora 15:20, pe tronsonul Mangalia – Constanța a fost introdusă o restricție de viteză de 50 km/h pentru trenurile de călători și de marfă, față de viteza obișnuită de 80 km/h pentru trenurile de călători și 60 km/h pentru cele de marfă. Măsura a fost luată după ce temperatura șinelor a ajuns la 53 de grade Celsius.






Fii primul care comentează acest articol.