Constanța intră pe harta trenurilor metropolitane din România

Constanța intră pe harta trenurilor metropolitane din România. Proiectul de ordin al Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, aflat în consultare publică, include dezvoltarea unui serviciu public de transport feroviar de călători de interes local în județul Constanța. 

"Proiectul prevede inclusiv modernizarea infrastructurii și a stațiilor, eliminarea restricțiilor de viteză și o mai bună integrare a transportului feroviar în mobilitatea locală”, a transmis președintele Consiliului Județean Constanța, Florin Mitroi.

Liniile principale de cale ferată existente pot deservi direct peste 500.000 de locuitori, adică mai mult de 75% din populația întregului județ Constanța. 
"Vorbim despre valorificarea unei infrastructuri feroviare deja existente și despre transformarea acesteia într-o alternativă reală pentru deplasările de zi cu zi: între localitățile județului, către municipiul Constanța, către litoral, zonele industriale, aeroport și obiective strategice importante", a punctat secretarul de stat Horațiu Cosma. 

Printre principalele rute analizate se află:
- Cernavodă - Medgidia - Constanța - tunelul Palas - Poarta 1 Port Constanța, un coridor strategic est-vest, care poate asigura conectivitatea directă cu centrul și zona istorică a Portului Constanța prin tunelul urban Palas/Anghel Saligny;
- Constanța - Mangalia - 2 Mai, un coridor important atât pentru naveta locală, cât și pentru fluxurile turistice de pe litoral;
- Constanța - Ovidiu - Năvodari - Petromidia - Corbu, o axă metropolitană esențială care conectează zone rezidențiale, industriale și turistice;
- o nouă legătură feroviară între Constanța și Aeroportul Internațional Mihail Kogălniceanu, cu rol dual civil-militar, care va asigura conectivitatea aeroportului și a noii infrastructuri din zonă, inclusiv a bazei militare;
- Medgidia - Valea Dacilor - Cobadin - Negru Vodă, pentru o mai bună conectare a localităților din sud-vestul județului și valorificarea legăturii feroviare transfrontaliere;
- Medgidia - Dorobanțu - Lumina - Năvodari, prin integrarea și reabilitarea unor infrastructuri feroviare existente;
- Eforie Nord - Techirghiol, o legătură rapidă între două dintre cele mai importante stațiuni balneo-climaterice de pe litoral. 

Primele etape ale proiectului au în vedere dezvoltarea prioritară a relațiilor Constanța - Cernavodă, Constanța - Năvodari - Petromidia - Corbu și Constanța - Mangalia - 2 Mai. 
Potrivit lui Cosma, proiectul are însă o perspectivă mult mai amplă. În timp, rețeaua poate fi extinsă etapizat, inclusiv prin valorificarea infrastructurii existente către Aeroportul Mihail Kogălniceanu și dezvoltarea unor noi conexiuni în interiorul județului. 

CFR va interveni pentru eliminarea restricțiilor de viteză, realizarea de reparații și modernizarea infrastructurii feroviare.