Răsăuțeanu, către Chițac: „Eșecul CT BUS ar putea fi cartea de vizită a administrației pe care o conduceți”

Ședință de consiliu local cu scântei, astăzi, la Constanța! Liderul consilierilor PSD, Costin Răsăuțeanu, a atras atenția că peste 50 de autobuze CT BUS sunt trase pe dreapta în acest moment și 30% din motoarele autobuzelor noi riscă să iasă din garanție. Cauza? Au fost alimentate cu un ulei care nu este recomandat de producător. Totodată, politicianul a subliniat că există persoane în compania de transport care fac abuz de putere și hărțuiesc angajații.

Înainte de a fi supus la vot proiectul de hotărâre nr. 652/2022 privind aprobarea rectificării bugetului de venituri şi cheltuieli pentru anul 2022 al CT BUS SA, liderul consilierilor locali PSD a ținut să puncteze problemele cu care se confruntă compania de transport public.

„Atunci când ați preluat administrația locală, împreună cu cei de la USR, CT BUS era o companie care scăpase de datorii și era pe profit. O marjă de profit pe care ați decis în următorii ani să o modificați la 0.5, ca ulterior să vă doriți o majorare a ei la 4.21. Există o problemă extrem de majoră cu care CT BUS se confruntă astăzi. Peste 30% din autobuzele nou achiziționate riscă să iasă din garanție.  Peste 30% din autobuzele nou achiziționate consumă astăzi peste 50 litri la suta de km„, susține Costin Răsăuțeanu.

Liderul consilierilor PSD a declarat că motivul tuturor acestor probleme este decizia „proastă și inconștientă” a conducerii CT BUS de a nu achiziționa uleiul care era trecut în cartea tehnică a mașinii. Politicianul a mai subliniat că utilizarea unui ulei care nu este recomandat de producător duce la pierderea garanției de 5 ani pe care o au autobuzele.

„Rugămintea noastră este să luați măsuri ca această societate să nu se pună pe butuci. Noi nu avem nevoie de 52 de autobuze trase pe dreapta și nu avem nevoie să se șteargă martorii de eroare în fiecare noapte, fără să se rezolve problema tehnică a mașinii, pentru că s-ar putea să primiți o vizită într-o zi de la cei care au produs aceste autobuze„, a mai spus politicianul, care i-a transmis apoi lui Vergil Chițac un mesaj:

„Domnule primar, ar trebui să luați măsuri, pentru că eșecul CT BUS poate fi cartea de vizită a administrației pe care o conduceți. E inadmisibil să nu înțelegi că acele mașini, care sunt noi și sunt foarte bune, astazi nu mai dau randamentul pe care ar trebui să îl dea, pentru că cinva a luat decizia să bage un ulei prost, să bage un aditiv mai ieftin. Să nu cumva să dați vina pe greaua moștenire sau pe șoferii care conduc aceste autobuze! […] Dumneavoastră cu actuala conducere îngropați și această societate pe care v-am predat-o și v-am lăsat-o la cheie”.

Totodată, Costin Răsăuțeanu spune că la CT BUS există persoane care fac abuz de putere și hărțuiesc angajații.

„În decembrie 2020, dvs. erați la conducere împreună cu cei de la USR. Nu știu cum v-ați împărțit funcțiile, CT BUS a revenit USR, s-au angajat o grămadă de oameni pe acolo care fac abuz de putere și hărțuiesc angajații. Dar asta e problema dumneavoastră de verificat. Și dacă nu o să o faceți dumneavoastră, poate că o s-o facem chiar noi.[..] șoferii sunt tratați discriminatoriu, iar noi, grupul PSD, ne delimităm de orice atitudine abuzivă pe care cineva de acolo o are față de angajați. Este inadmisibil ce se întâmplă!„,  a mai spus liderul consilierilor PSD.

Răspunsul primarului a fost unul destul de evaziv. Edilul a explicat că CT BUS este o societate comercială cu un consiliu de administrație, care are o conducere, iar modul prin care el poate interveni este foarte limitat.

Înainte de votarea proiectului, liderul consilierilor PSD a atras atenția și asupra unor nereguli în ceea ce privește întocmirea documentului.

„Proiectul de rectificare, din punctul nostru de vedere, este întocmit supeficial și fără să se țină cont de prevederile Ordonanței 26/2013 cu completările și modificările ulterioare privind întărirea disciplinei financiare la nivelul operatorilor economici unde UAT-urile sunt acționari unici sau majoritari. De asemenea, se tratează îndoielnic, chiar nerespectându-se articolul 10 din respectiva ordonanță, unde se prevăd niște condiții pe care trebuie să le îndeplinești când vrei să faci o rectificare și să modifici bugetul”, a explicat Costin Răsăuțeanu.