Sindicaliștii de la Oil Terminal declanșează greva de avertisment pe 16 septembrie, urmată de grevă generală

Conflictul colectiv de muncă de la Oil Terminal Constanța intră într-o nouă etapă. Sindicatul companiei a anunțat organizarea unei greve de avertisment, urmată de declanșarea unei greve generale pe termen nelimitat, potrivit unei informări transmise de conducerea societății Bursei de Valori București.

Greva de avertisment, care presupune oprirea activității, va avea loc pe 16 septembrie, în intervalul orar 10:00–12:00. Ulterior, greva generală va începe pe 28 septembrie, la ora 07:00, și se va desfășura pe termen nelimitat.

Consiliul Sindicatului Oil Terminal a anunțat că declanșează conflictul colectiv de muncă începând cu 24 august 2026, după ce negocierile colective au eșuat din cauza refuzului Guvernului de a aproba memorandumul pentru o creștere salarială de 6,5% la nivelul companiei.
Decizia a fost adoptată după încheierea ultimei runde de discuții cu conducerea societății și la finalul unei perioade de amânare de 50 de zile, timp în care reprezentanții Sindicatului Oil Terminal au făcut demersuri la Ministerul Energiei, Consiliul Județean Constanța și Instituția Prefectului – Județul Constanța pentru deblocarea memorandumului.

„Conducerea Oil Terminal face toate demersurile necesare pentru a apăra interesele societății și pentru a limita impactul asupra activității”, au transmis reprezentanții companiei.

Oil Terminal este controlată de statul român, prin Ministerul Energiei, care deține 87,75% din acțiuni. Societatea operează cel mai mare terminal din România pentru importul și exportul de țiței, produse petroliere, petrochimice și chimice lichide, asigurând servicii de primire, încărcare, descărcare, depozitare și condiționare.

Terminalul petrolier din Constanța este unul dintre cele mai mari din sud-estul Europei și este amplasat la intersecția rutelor maritime dintre Asia, Europa Centrală și de Vest și Orientul Apropiat. Acesta este conectat la rafinăriile din România prin conductele administrate de Conpet, dar și la rețelele naționale feroviară și rutieră și la Canalul Dunăre–Marea Neagră.

Specialiștii din industria petrolului și gazelor avertizează că o grevă prelungită la Oil Terminal ar putea afecta importurile de țiței și aprovizionarea cu produse petroliere. România își asigură peste 70% din necesarul de țiței din import, iar blocarea activității terminalului ar putea genera inclusiv probleme în alimentarea pieței cu motorină.